Основные мифы о реагентах развенчали столичные специалисты

Жителям Москвы объяснили, какие противогололедные материалы используются для обработки дорог

Противогололедные смеси используются для обработки проезжих и пешеходных дорог в большинстве стран мира. В Канаде, США, странах СНГ распространены «химические» ПГМ — смеси солей, песка и гравия. В европейских странах, таких как Австрия, Германия, Швеция и другие, в ходу гранитная крошка, песок и щебенка.

В России, в частности, в Москве, ходит немало мифов об опасности ПГМ. Столичные специалисты объяснили, почему они не соответствуют действительности.

Миф 1. Абсолютно все противогололедные смеси несут вред для окружающей среды.

В Москве используются противогололедные материалы, состоящие их смеси солей и мраморной крошки, которые абсолютно безопасны для окружающей среды. Более того, некоторые компоненты реагентов даже полезны, например, хлористый магний является удобрением.

Миф 2. В Европе используются принципиально иные ПГМ, чем в России. В зависимости от различных факторов.

выбираются различные варианты смесей. Так, учитывается плотность населения, интенсивность транспортного потока и другие. Кроме того, такие противогололедные материалы, как, например, используемая в Финляндии и Нидерландах гранитная крошка, сокращают срок службы дорожного покрытия и забивают ливневки и эскалаторы. Причем даже власти этих стран признают этот метод мало эффективным.

В Москве во дворах и на тротуарах используется ПГМ с 50% содержанием мраморной крошки. Мрамор, в отличие от гранита, при физическом воздействии истирается до мельчайших частиц, и, таким образом, не создает аналогичных проблем.

Миф 3. Противогололедные материалы несут больше вреда, чем пользы.

Противники ПГМ заявляют об их отрицательном влиянии на окружающую среду. Однако не стоит забывать, что противогололедные материалы используют не только на тротуарах и небольших проездах, но и на крупных магистралях. Снег превращается в воду после проезда нескольких автомобилей, и на морозе быстро начинается образование неровной ледяной корки, для устранения которой требуются значительные механические усилия. Таким образом, в условиях московского траффика полноценно очистить большие магистрали от снега с помощью одной только снегоуборочной техники, не создав при этом аварийных ситуаций и многокилометровых пробок, не повреждая поверхность дорожного покрытия в процессе «отскребания» льда невозможно.

Миф 4. Своевременная уборка с помощью техники может полностью заменить ПГМ.

Снегоуборочная техника на оживленных магистралях может создавать пробки и аварийные ситуации. Для качественной уборки снега после получения соответствующего прогноза от метеорологической службы обработку дорог с помощью ПГМ начинают еще до начала снегопада. Эта процедура позволяет службам эффективнее и быстрее счищать снег и не оставлять после уборки наледи. В процессе распределения противогололедные материалы образуют на поверхности дорог защитный слой, которая препятствуют прилипанию снега к поверхности дорожного покрытия и образованию ледяной корки. Это позволяет коммунальным службам эффективнее счищать его с дороги, не оставляя наледи. Собранный снег вывозят на снегоплавильные пункты, расположенные на канализационных коллекторах. Там снег плавится и проходит через городские очистные сооружения.

Миф 5. Отсутствует заключение о безопасности противогололедных материалов для здоровья человека.

Об отсутствии негативного влияния ПГМ на здоровье людей еще в 2016 году сообщили эксперты из Центра гигиены и эпидемиологии в городе Москве после ряда соответствующих исследований. Исследования показали, что в результате использования ПГМ превышенных значений по таким показателям, как активность радионуклеидов, наличие тяжелых металлов и токсическое действие, зафиксировано не было. Врачи в Москве сообщали об отсутствии резких всплесков аллергий, ринитов и прочих болезней. Состав, который исследовался, используется ежегодно.

Миф 6. Власти не изыскивали возможность отказаться от солевых противогололедных материалов

На самом деле, использовались различные комбинации компонентов ПГМ. До 2000-го года в дороги Москве посыпались пескосоляными смесями. Однако с повышением траффика ПГМ с таким составом оказался бесполезен. На проезжей части продолжала образовываться наледь, из-за чего движение автомобилистов было небезопасным.

В Санкт-Петербурге с2016 года начали использовать песок вместо соляных смесей. Проблему образования гололедицы это усугубило, кроме того, в весенний сезон в городе резко увеличилось количество пыли.

Особенности использования ПГМ

Сегодня в столице используют противогололедные материалы четырех типов в зависимости от условий использования и компонентов:

• жидкие (применяются при температуре от -5 до +5 градусов),
• твердые (применяются при температуре ниже -5 градусов),
• комбинированные (на 50% состоят из мраморной крошки),
• фрикционные (состоят из гранитной крошки размером 2–5 мм).

Жидкие ПГМ применяются даже при нулевой температуре или небольшом «плюсе» для профилактики образования ледяной корки, которая образуется ночью при переходе температуры к отрицательным значениям. При отказе от химических противогололедных материалов, гололедица начинает образовываться даже при отсутствии осадков уже в первые холодные дни. Это обусловлено влагой, которая содержится в воздухе.

Используют в Москве и ПГМ, эффективные при сильных морозах. Твердые многокомпонентные материалы (в которых содержатся различные соединения) способны эффективно бороться с гололедом и снегом даже при температуре ниже -30 градусов.

Противогололедные материалы, используемые в Москве, безопасны для окружающей среды. Мраморная крошка, которая в них содержится, дает отличный противоскользящий эффект. Локально для безопасности передвижения пешеходов используется гранитная крошка.

Пожаловаться на некачественную уборку и избыток реагентов можно:

• в свою управляющую компанию (телефон можно найти на dom.mos.ru)
• на горячую линию управы своего района (телефон можно найти на сайте управы)
• в электронную приемную Мосжилинспекции https://www.mos.ru/mgi/,
• в Объединение административно-технических инспекций (ОАТИ) mos.ru/oati
• По телефону: +7 (499) 264-96-81.ПН-ЧТ с 8:00 до 17:00 ПТ с 8:00 до 15:45
• По праздничным и выходным дням ОАТИ принимает заявки через электронную приемную в единую справочную службу Москвы: +7 (495) 777-77-77 (круглосуточно) с помощью электронной приемной Правительства Москвы

При этом проще всего отправить жалобу через портал «Наш город». Здесь принимают жалобы на гололед, неубранный снег и сосульки, избыточное и неравномерное применение противогололедных материалов и их складирование в помещениях общего пользования.

Самые свежие новости Украины за последний час.